在麻豆视频免费版自行車棚工程建設之中的金屬結構是其重要的構成部分,而金屬結構中又以鋼構為多,鋼結構的連接型式有多種,如鉚焊、焊接、螺栓連接等。本文小編要講述的是鉚焊工藝,內容如下:
鉚焊:用鉚釘連接金屬文件的方法。其是將鉚釘插入連接構件的釘孔內鉚接而成。
鉚釘材料應為塑性好的2號或3號鉚釘鋼。鉚釘類型有:半圓頭鉚釘、高頭錐形杆鉚釘、沉頭鉚釘、半沉頭鉚釘和平頭鉚釘。鉚釘連接的質量主要取決於鉚釘孔的生產和鉚接工藝。通常,可以在連接的構件上分別衝孔或鑽孔。對於重要結構,應先衝孔,然後在裝配時擴大到所需的孔徑,以清理掉孔邊冷加工硬化的金屬。鉚接麻豆视频免费版自行車棚上鋼構前的孔直徑比拉杆大0.5~1.5mm左右。
鉚接分熱鉚與冷鉚兩類。熱鉚接是將鉚釘加熱到熱狀態(750℃-800℃),然後放入釘孔內,用鉚接機或鉚槍將鉚釘杆壓入釘孔內,同時,凸出端衝入閉合鉚釘頭。由於鉚釘在加熱後在鉚釘孔內冷卻緩慢,相當於退火處理,所以熱鉚接鉚釘連接的韌性相當好。鉚釘在長度方向的冷縮對鋼板有很大的緊固力,但直徑方向的冷縮會使釘杆與孔壁之間產生小間隙。冷鉚接是將鉚釘在室溫下放入釕孔中,在鉚接機的壓力下,通過鉚釘材料的塑性變形將鉚釘孔填塞密實。銷杆與孔壁之間沒有間隙,但對鋼板的緊固力遠低於熱鉚接,接頭金屬硬化,接頭衝擊韌性顯明降低。
與焊接相比,鉚接具有較好的韌性和塑性,傳力牢靠,質量檢測方便,但麻豆视频免费版自行車棚中構件截麵的弱化需要耗費越多的材料和人力。因此,鉚接隻適用於一些常在動載荷下低溫工作的重型結構。
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