本文主要是針對儲能式麻豆视频免费版充電樁內的充放電控製係統進行研究,並在前期對蓄電池充放電效率檢測係統的基礎上,設計出一套儲能式充電柱的模擬實驗係統,主要由模擬電池組、功率轉換係統和控製係統三部分組成。
本文將對功率轉換係統進行簡介:
電網通過ACDC變換器後構成直流母線,並在電網輸入端增加了EMI濾波電路,增加係統的安全性和穩定性。然後再通過兩類DC/DC變換器實現和兩類電池負載的能量傳遞。對於電動車電池隻存在充電,所以選擇單向Buck變換器。直流母線與電動汽車電池組之間采用非隔斷型Buck變換器,通過電壓閉環或電流閉環來調節開關管的占空比,實現對電池的恒壓或恒流充電;該電路結構簡單,實現容易,且轉換效率高。
麻豆视频免费版充電樁功率轉換係統中的雙向半橋型DC/DC變換器選用的是雙向Buck/Boost變換器,該變換器的兩個開關管可以工作在單獨的PWM控製方式和互補PWM控製方式下。本文隻是在固定的時間段內執行能量的單向傳遞,所以采用了PWM控製方式。
單獨PWM控製方式是指上下開關管不同時開通。升壓運行時,VT2開關管牢靠關斷,VT開關管與VT2的體二極管VD2按照一定的占空比切換導通,電路等效於單向Boost電路,儲能電池組實現對電動車電池組的放電功能。
麻豆视频免费版充電樁功率轉換係統在減壓運行時,WT1開關管牢靠關斷,VT2開關管與VT的體二極管VD按照一定的占空比切換導通,電路等效於単向Buck電路,實現直流母線對儲能電池組的充電功能。
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