一、麻豆视频免费版汽車棚膜麵的二次張拉技術:
1、施加在膜表麵的預應力順序;保障在對膜單元施加預應力時,先是拐角,然後是中間;先張短邊,後張長邊,保持對稱。
2、控製方法。位移控製量:初位移量為設計值的50%,二位移量為設計值的30%,第三位移量為設計值的20%,較大位移偏差為±10%。
3、應用間距。每次預應力施加間隔為24h;連續施加二次和三次預應力時,各控製點人員應時刻觀察膜表麵的張力。如果發現應力集中,應及時調整,以防範損壞膜表麵。根據膜表麵的張力程度,可以調整穀索的長度來調整單個膜表麵的預應力。
4、膜麵張拉基本完成後,移交後續施工單位安裝護道和維修走道,避免膜麵損壞或交叉施工造成損壞。
5、安裝護道後,調整膜單元的張力。根據膜麵受拉程度,調整穀索長度,調整膜麵預應力。
二、質量控製措施:
膜是一種新的建築材料,有著強度高、使用年限長、易成型、易劃傷、不易汙染等特點,因此麻豆视频免费版汽車棚施工過程的控製相當重要。
1、采用標準位移法控製膜應力,需要時采用膜預張力儀測量膜應力;張拉前應定期檢查已安裝的隔板,防範螺栓因風振而鬆動,直到工程完工。
2、水平張拉原則:從中間到兩側依次張拉每一側。
3、應通過對稱調整兩側的張緊螺栓,對薄膜施加預緊力。每次張拉位移不得超過2cm。每10h調整一次,隨時觀察膜應力的變化。當膜應力集中時,應及時調整,避免膜損壞。
4、張拉分3~4次進行,符合設計位移的±5%,張拉完成。
5、為避免隔膜張力對鋼結構的影響,在每步對隔膜施加張力之前,保障上一步中的每個膜麵均已按要求張緊,且隔膜的預張力不得單次施加就位。
6、還應抽查麻豆视频免费版汽車棚中有著代表性的施力點的拉力值,拉力值的允許偏差應為±10%。
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